La Boring Company d’Elon Musk, fondée fin 2016, n’a vendu que des produits dérivés jusqu’à présent. Mais cette semaine, elle a annoncé son intention de construire un tunnel de 3 miles (5 kilomètres) qui pourrait transporter les habitants de Los Angeles au Dodger Stadium en seulement quatre minutes.
The Boring Company affirme que son nouveau tunnel vers le Dodger Stadium sera la première version publique opérationnelle de son système de transport, qui peut transporter 8 à 16 personnes sur des “patins électriques” pouvant se déplacer entre 125 et 150 miles par heure (200 et 240 km/h).
Vous pouvez en savoir plus sur le “Dugout Loop” de The Boring Company sur son site Web.
The Boring Company recense actuellement quatre projets en cours, dont le Dugout Loop, un tunnel d’essai à Hawthorne, en Californie, le “Chicago Express Loop” qui relie l’aéroport O’Hare au centre-ville de Chicago, et un projet de boucle pour relier Washington DC et le Maryland.
Le moment choisi pour faire cette annonce est pour le moins curieux
Elon Musk avait besoin d’une bonne presse après ce qui a été une semaine difficile pour le PDG milliardaire de la technologie.
La semaine dernière, Musk a annoncé sur Twitter son intention de privatiser sa société de voitures électriques Tesla. Il a même déclaré que le financement était “assuré”.
Mais au cours du week-end, la rappeuse Azealia Banks – qui a déclaré qu’elle se trouvait chez Elon Musk ce week-end-là avec son amie, l’artiste Grimes, qui sort avec Musk – a affirmé que Musk était “dans la cuisine, la queue entre les jambes, à la recherche d’investisseurs pour couvrir son cul après ce tweet”
Tesla et Musk ont démenti les affirmations de Banks, les qualifiant d'”absurdités totales”.
Mais le tweet de Musk sur l’obtention de fonds a attiré l’attention de la Securities and Exchange Commission, qui aurait envoyé des assignations à Tesla cette semaine au sujet des projets de privatisation de la société.
Selon le Wall Street Journal, la SEC veut savoir si les tweets de Musk sur la privatisation de Tesla étaient véridiques.
Mercredi soir, le dénonciateur de Tesla, Martin Tripp, a partagé des images et des photos qui proviendraient de l’intérieur de l’entreprise. Les images montraient des numéros d’identification de véhicules Tesla contenant des batteries prétendument endommagées, ainsi que des remorques remplies de déchets de batteries stockés de manière inappropriée.
Tesla affirme que les affirmations et les photos de Tripp sont catégoriquement fausses, mais entre l’enquête de la SEC et les affirmations du dénonciateur selon lesquelles Tesla ne gérait pas correctement les déchets et les protocoles de sécurité, il est facile de comprendre pourquoi Musk accueillerait favorablement un cycle de nouvelles qui ne serait pas centré sur Tesla.
L’année a été difficile pour Elon Musk, qui a même eu les larmes aux yeux lors d’une réunion d’actionnaires de Tesla il y a quelques mois, après des mois de questions sur les finances et les objectifs de production de Tesla, en déclarant que cela avait été “les mois les plus atroces, les plus infernaux que j’aie peut-être jamais vécus”
Les titres de presse concernant Musk et Tesla ont été plus négatifs que positifs ces derniers temps, car les investisseurs, les actionnaires et d’autres personnes ont cherché des réponses aux nombreuses questions qui ont été soulevées.
Il est clair que les gens se posent beaucoup de questions sur les projets de Musk pour Tesla. Mais il y a de fortes chances que ce soit la raison pour laquelle nous entendons parler de The Boring Company en ce moment : Il s’agit d’une entreprise plus récente, construite sur une base excitante et futuriste, et qui n’a pas accumulé autant de bagages que Tesla.
Le maire de Los Angeles, Eric Garcetti, approuve :
C’est toujours passionnant de voir des idées innovantes comme la proposition de Dugout Loop au @Dodgers Stadium qui pourrait aider à réduire la congestion sur nos routes et rendre nos destinations les plus emblématiques plus accessibles à tous. https://t.co/vleQtpUqnt
– Maire Eric Garcetti (@MayorOfLA) 16 août 2018