La Model S P85D de Tesla vient de briser le système d’évaluation de Consumer Reports

Admirez la meilleure voiture que l’on puisse acheter : la berline entièrement électrique Tesla S P85D. Cette voiture est plus sûre, plus rapide, plus agréable à conduire et plus efficace que tout ce qui existe actuellement sur le marché, et ce, sans une goutte d’essence.

Elle est si performante que le plus grand organisme indépendant de test de produits au monde, Consumer Reports, lui a attribué une note initiale de 103/100, ce qui a contraint le magazine à recalibrer l’ensemble de son système d’évaluation pour tenir compte de sa génialité. “C’est une combinaison que nous n’avons jamais vraiment vue auparavant”, a déclaré le directeur des tests automobiles, Jake Fisher, au New York Times, en faisant référence à ses réalisations sans précédent en matière de performances et d’efficacité énergétique. “Ce n’est pas parfait, mais en ce qui concerne la façon dont la voiture se comporte, c’est ce qui se rapproche le plus de la perfection que nous ayons jamais vu.”

En 2013, Consumer Reports a attribué à la berline électrique Model S de Tesla une note de 99/100, soit la note la plus élevée jamais attribuée par le magazine américain. Ce seul point a été retenu en raison de la relative difficulté à trouver une station de recharge. Mais comme ils l’ont dit à l’époque, la Model S n’a pas dépassé toutes les autres voitures en dépit du fait qu’elle était électrique, elle l’a fait parce qu’elle était électrique.

Jusqu’à cette semaine, ce score était incontesté, mais Tesla a réussi à se surpasser avec sa S P85D, donnant à l’équipe de Consumer Reports non seulement la meilleure voiture électrique qu’elle ait jamais vue, mais aussi la meilleure voiture qu’elle ait jamais conduite, point final.

“La P85D est brutalement rapide, avec une accélération instantanée. La poussée de la voiture est puissante et immédiate. Ses forces g quasi-instantanées ne peuvent être obtenues autrement qu’en sautant d’un immeuble – littéralement”, indique le magazine. “Le fait que cette voiture électrique passe de 0 à 96 km/h en 3,5 secondes sans le rugissement d’un moteur la rend effrayante dans sa vitesse silencieuse. Elle est si explosive que Tesla a créé un mode de conduite ‘fou’.”

La mauvaise nouvelle ? C’est la meilleure voiture que vous ne posséderez jamais, avec un prix de 127 820 dollars. Parmi les autres inconvénients, citons le fait que les matériaux intérieurs “ne sont pas aussi luxueux que ceux d’autres voitures de luxe” – ce qui devrait être une évidence lorsque l’on débourse autant d’argent – et le fait que vous devrez la recharger tous les 320 km (200 miles) environ. Cette autonomie semble assez longue, mais elle pourrait poser problème si vous souhaitez faire un long trajet à la campagne où il n’y aura pas de stations de recharge avant un certain temps.

Et pour ce prix, nous ne pouvons pas ignorer ces défauts, déclare Jonathan M. Gitlin sur ArsTechnica. Pour lui, le modèle hybride i8 de BMW est une meilleure voiture, mais comme 98 % des propriétaires de Tesla disent qu’ils rachèteraient leur voiture, “il est difficile d’échapper aux légions de propriétaires heureux de Tesla partout dans le monde”, concède-t-il.

Alors que la technologie qui alimente la S P85D sera totalement inaccessible pour la plupart d’entre nous dans un avenir prévisible, Telsa prévoit de lancer son crossover Model X en 2016, puis une berline compacte encore plus abordable appelée Model 3 en 2018, qui coûtera environ 35 000 dollars. Tout ce que nous pouvons dire, c’est que nous ne pourrions pas être plus enthousiastes à l’idée que le futur de la conduite est là, et qu’il ne pourrait pas être plus électrique.

Regardez l’article de Consumer Reports ci-dessous :